'Свободное катание' - катание вне подготовленных трасс и, как правило, вне области горнолыжного обслуживания псевдогородов лыжной индустрии. Чистота спуска определяется единством и слиянием с природой снега, пониманием механизмов взаимодействия со склоном.


Однако в основе мастерства профессионального райдера лежит стиль и техника его катания, основанная на умении видеть и выбирать маршрут спуска. То есть, на умении 'думать' в горах. Качество катания в сноубординге оценивается отсутствием падений, непрерывностью движения, контролем и агрессивностью спуска. Эти навыки закладываются еще в городских парковых условиях.


Фристайловый бум 90-ых годов привнёс очень многое в технику катания вне трасс. Основы техники катания вне трасс можно познать и закрепить в городе. Вы должны ценить свое время. Приезжая в Большие горы, вы начинаете понимать, что не использовали возможности подготовки в Москве. Здесь у вас есть шанс начать с освоения правильной техники, которая потом пригодится в горах. Это напоминает обычный принцип обучения сёрфингу рядом с берегом: пока вы не сможете быстро и технично встать на доску на мелководье, вы не встанете на сёрф на Большой волне.


Все, что происходит во время катания на сноуборде, зависит от воздействия снега. При разгоне райдера снег помогает тем, что он скользкий. Во время торможения и остановки снег замедляет движение, оказывая сопротивление скользящей поверхности. При повороте снег толкает райдера в том направлении, куда тот хочет двигаться.


Снег воздействует на райдера двумя путями. Первый - это сила трения между снегом и скользящей поверхностью сноуборда. Сила трения только замедляет движение, но она не поворачивает райдера. Эта сила воздействует в направлении, параллельном скользящей поверхности сноуборда. Смазывая скользящую поверхность, можно контролировать силу трения.


Второй путь воздействия - это сила сопротивления сжатию и ломке снега. Именно это свойство снега заставляет сноуборд поворачивать и переходить из одной резаной дуги в другую.


Чем плотнее снег, тем больше сопротивление и тем большую силу нужно приложить, чтобы сжать его еще плотнее. Райдер давит на снег, а снег давит обратно. Сила со стороны снега называется силой реакции снега. Она будет зависеть от вида снега и типа снежной поверхности с ее микрорельефом.


Главный принцип движения вне трасс заключается в следующем: снег спрессовывается под сноубордом до тех пор, пока сила реакции снега не возрастет до такой степени, что сможет поворачивать райдера. На ледяном склоне снег спрессовывается быстро, в целине - медлено и постепенно. Это похоже на действие масла на нож, когда вы хотите сделать бутерброд на завтрак.


Сила реакция снега является своего рода датчиком для опытных любителей катания в целине. Когда райдер начинает ее чувствовать, балансировать с учетом этой силы и оценивать качество своих движений по ней, он в своем катании переходит на другой уровень. Все эти качества можно назвать ощущением при катании.


Снег - одно из самых широко распространенных явлений природы, активно воздействующее на людей в различных уголках мира. Лежащий на горных хребтах, деревьях, крышах домов, он кажется таким неизменным и нежным, как сахарная вата в парке с аттракционами. Однако каждый профессиональный фрирайдер, долго катающийся в горах, знает, что снег - самое изменчивое вещество на свете. С момента превращения капельки воды в снежный кристалл, снег не перестает изменяться до тех пор, пока опять не превратится в воду, и круговорот воды не продолжит свой путь.


Для того чтобы кататься в Больших горах, необходимо тренировать шестое чувство - чувство снега. Зная природу снега, вы сможете великолепно предсказывать все сюрпризы природы вне трасс.


В чём заключается основной принцип 'новой школы' сноубординга:


1. Бэккантри фристайл - техника катания строится на умении соединять и вписывать элементы фристайла в естественный рельеф Больших гор;


2. Адаптация к постоянно меняющимся снежным условиям: не доска едет по снегу, а снег с его различными свойствами руководит движением сноуборда;


3. Развитие в себе 'специфического' природного ощущения при катании на сноуборде и умения контролировать силы реакции снега, зная его природу и тренируя в себе чувство снега;


4. Движение на контроле над импульсами. С начала движения на сноуборде появляется импульс, который будет сохраняться до тех пор, пока не начнут воздействовать внешние силы. Например, в Айкидо, чтобы победить противника, не обязательно затрачивать всю свою внутреннюю энергию, достаточно обратить энергию нападающего противника против него самого;


5. Идеал 'контроля'. Контроль движения - это отличительная черта хорошо катающихся райдеров, которые могут отделять намеренное торможение от поворота;


6. Культ Flying - умение читать горный рельеф и строить на нем свои трюки.