В выездке же судьи оценивают свободу и равномерность аллюров, гармонию и легкость движений, импульс, а также правильное расположение лошадей во время движения. Что касается всадников, управляющих экипажем, то им важно показать аккуратное управление упряжкой и согласованность действий команды.

Марафон - это дистанция максимальной протяженностью в 22 км., разделенная на 5 участков. Каждый участок состоит из разного рода естественных препятствии. Такими препятствиями могут служить ворота, резкие виражи, водные преграды, крутые подъемы и спуски, искусственные препятствия. На этом этапе соревнований важна выносливость и подготовленность лошадей, а так же умение всадника и команды рассчитывать силы. Кроме этого судится и качество аллюра лошади.

Езда с препятствиями происходит на огороженном пространстве. После марафона экипажам нужно продемонстрировать физическую подготовленность и гибкость лошадей на маршруте, включающем в себя максимум 20 препятствий в виде конусов. Экипаж и лошади должны проехать между флажков, обозначающих каждое препятствие. Соревнования могут проводиться как на количество сбитых препятствий, так и на время.


Чемпионат мира по драйвингу
В ноябре 2001 года стартовал Чемпионат мира по драйвингу 2001-2002 года, который будет проходить в несколько этапов. Первый из восьми этапов прошел в Штудгарде, остальные пройдут в Дортмунде (Германия), Амстердаме, Хертогенсбош (Нидерланды), в Стокгольме и Гетебурге (Шведция), в Мишлене (Бельгия) и в Бордо (Франция).


В программу Чемпионата мира организаторы не включили состязания по выездке, а марафон и езда с препятствиями соединены в одну марафонскую дистанцию, участки которой будут состоять из конусообразных препятствий, как в езде с препятствиями.


В соревнованиях примут участия экипажи с упряжкой из 4 лошадей. Победителем будет назван тот экипаж, который окажется первым по сумме набранных очков во всех восьми этапах Чемпионата мира.