В основном, подержанные мотороллеры на российском рынке, можно разделить по месту сборки на европейскую, японскую, корейскую и китайскую. Из Европы мотороллеры обычно не везут, корейские и китайские в силу их не высокой цены даже на новые аппараты не имеет смысла ввозить, а покупать подобную технику с пробегом по России в условиях отсутствия цивилизованного сервиса проблематично. Естественно, что более выгодна покупка именно японского аппарата без пробега по России, привезенного непосредственно из Японии различными дилерами или из Владивостока нашими моряками и прочими дилерами. Известно, что Япония, островное государство относительно малых размеров, где невозможно наездить очень много. Мотороллерами пользуются абсолютно все, от ученика школы до престарелой домохозяйки. При довольно высокой заработной плате японцев, они позволяют довольно часто менять мотороллеры, сдавая старые за небольшие деньги на свалку. Поэтому нет ничего странного увидеть не нашем российском рынке аппарат двух, трех-летней давности с пробегом от 2 до 6 тысяч километров за 400 - 800 долларов США. Самое главное при покупке обратиться к услугам опытного механика, который смог бы определить техническое состояние выбранного вами аппарата, более точно определить пробег. От этого зависит успех покупки, ведь максимальный пробег японского мотороллера может достигать 50 тысяч километров. Самыми популярным японскими мотороллерами являются следующие: Хонда-Дио, Хонда-DJ, Хонда-Такт, Хонда-Лид, Хонда-Пал, Хонда-Брод, Хонда-Тоник. Сузуки-Сепия, Сузуки-Сепия ZZ, Сузуки-Адресс, Сузуки-Хай-Ап, Сузуки-Летс. Ямаха-Джок, Ямаха-Супер Джок, Ямаха-Минт, Ямаха-Артистик, Ямаха-Акзис. При выборе мотороллера, наши рекомендации таковы. Более долговечным являются модели Хонды. Более резвыми и маневренными - модели Ямахи. Модели Сузуки занимают промежуточное положение.


Проверить правильность вашего выбора мотороллера при покупке, а так же знать все его технические характеристики Вам поможет Каталог <Мир мотоциклов> модели 1999 года, продающийся в газетных киосках. Интересным предложением является завоз б/у техники на заказ. Естественно цена таких аппаратов несколько выше и ждать надо около месяца. Зато заказать можно довольно диковинные аппараты мопедного класса, то есть до 50 куб. см (например, Хонда-Манки, Хонда-Супер куб, Хонда-Чали, Хонда-Горилла, Ямаха-Майт, Сузуки-Байдай). Это четырехтактные модели с ножным переключением передач и прочими атрибутами настоящих мотоциклов. На заказ можно привести такую диковинку, как <гопед>. Он представляет собой скейтборд с несколько увеличенными колесами, мотором и рулем. Для экстремальных покатушек есть возможность приобрести аппарат на воздушной подушке размером с мотоцикл, а для любителей водного спорта - стоячие водные мотоциклы за минимальную по московским меркам цену. Так что обращайтесь с предложениями, ждем!